今年的音乐节除了数量多，最大的特点就是举办城市变得更下沉。
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撰文/杨一凡 校对 柳宝庆
今年的音乐节市场呈现出井喷之势。
据中国演出行业协会票务信息采集平台数据监测，仅今年9月29日至10月6日，全国营业性演出（不含娱乐场所演出）4.42万场，比上年十一假期增长227.68%。
这个月初的双节假期，就有大约60多场音乐节开场，这个数字相当于2019年上半年全国音乐节数量的总和。
社交媒体上，有不少关于音乐节的讨论。
“今年几乎每个周末都有音乐节看，日复一日的平淡生活好像突然有了奔头。”
“音乐节容易上瘾，去之前满怀期待，结束之后心里空落落，这种音乐节后遗症一直持续到下次去音乐节。”
那么，今年音乐节遍地开花的背后到底哪些原因？
从北上广到小县城，音乐节下沉
今年的音乐节除了数量多，最大的特点就是举办城市变得更下沉。
根据腾讯音乐研究院统计，2023上半年，二线城市及以下的音乐节，占到了总数量的57.9%。
很多老牌音乐节今年都选择在景德镇、常州、镇江、黄石等城市陆续开唱。
其中很多城市都是第一次承办，比如乌鲁木齐就在今年迎来了自己的首届草莓音乐节和迷笛音乐节。
另一些演出城市则因为不是旅游热门，并不被大家所熟悉。
比如，景德镇浮梁草莓音乐节、石家庄滹沱音乐节。
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此外，一些更年轻的音乐节也选择在相对下沉的城市举办，比如狂潮机车音乐节、洪泽湖畔音乐节分别在三线城市河北邯郸、江苏淮安落地。
音乐节策划者郭子告诉我们：“一二线城市的运营成本较高，审批程序流程也更繁琐，加上大城市演出市场趋于饱和，而下沉城市的文旅部门又很支持这样的合作，两方一拍即合。”
他继续向我们介绍：“音乐节和演唱会的观众有很大区别，演唱会通常采取全国巡回，一个城市只持续一天，观众以当地人为主，而音乐节通常会贯穿两三天，能吸引到全国各地的乐迷参与。”
当乐迷从五湖四海汇聚音乐节，自然就会带动一系列经济，大到最基本的住宿餐饮、小到农家乐、土特产、汽车租赁都会被影响。
▲图/IC PHOTO
然而，在音乐节遍地开花的热闹背后也有一些问题浮出水面。
比如，因为演出太多，演出阵容容易出现同质化，有乐迷表示：“阵容设置区别不大，艺人雷同，看来看去还是那几个人。”
随着音乐节增多，参与者更看重主办方的服务水平，在部分城市，音乐节主办方没有以往的承办音乐节的经验，出现了现场缺少基础设施，体验差的现象。
“虽然家门口有了音乐节，但是场地泥泞，流动的卫生间根本不够用，整场下来只能憋着。”
一场音乐节动辄有数万观众进场，有的城市因为本身不是旅游城市，缺少应对经验，配套设施严重不足。
随着音乐节的火热，一些现场疏导，治安管理等问题也随之暴露，出现了黄牛倒卖门票、音乐节帐篷物品丢失等不和谐的声音。
为什么全国各地都在办音乐节？
既然音乐节如此麻烦，为什么各地还要敞开怀抱办音乐节？
原因之一是因为音乐节、可以在短时间带动举办地消费。
异地参加音乐节自然就会产生一系列交通食宿费用，音乐节现场内也有很多餐饮、周边等销售场景。
摩登天空CEO沈黎晖此前接受媒体采访时表示，2020年11月的海南陵水草莓音乐节大概带来3.5万人的客流量，其中有87.6%的客流是从全国其他地方飞来海南的。
每人仅机票、酒店消费等就要花费几千元，加上免税店购物等消费，预计办一场音乐节活动能间接拉动3亿元的消费总额。
类似的案例还有很多，今年6月29日-7月2日，周杰伦在海口连办4场演唱会，根据海南发布消息，周杰伦4场海口演唱会共吸引15.46万人次观众入场，其中省外观众9.51万人次，占观众总数的61.5%。
海口全市4天共实现旅游收入9.76亿元，是端午假期旅游收入的3倍。
其二，音乐节推动文化旅游发展。
今年，成都哟出打造国际音乐之都、海口打造演艺之城、石家庄也提出了摇滚之城的概念。
很多城市正在尝试将音乐产业和城市发展结合，将音乐演出加入地方文旅经济增长期战略。
最后，音乐节井喷的另一个原因在于品牌的青睐。
从品牌的角度看，冠名或赞助音乐节是走进年轻人很好的方式。
这让音乐节除了能获得当地文旅部门支持，还能收获汽车、美妆、酒业等品牌的赞助。
比如贵州国台酒业冠名赞助了“贵阳城市音乐节”，爱玛电动车在淮安举办了“爱玛追星音乐节”。
其实，大家喜欢音乐节一方面是因为精神需求在增长，另一面则是需要在现场音乐中完成生活压力的宣泄。
一场音乐节的背后无论是由当地文旅部门搭台还是由品牌方赞助，最后都由买票的乐迷买单。
音乐节举办城市下沉让更多人在家门口看到喜欢的音乐演出，但这并不意味着质量也要下沉。
音乐节不是简单找几个乐队拼盘就行，需要多方部门共同参与，甚至需要整个城市服务能力做保障。
短期搭台举办一场音乐节并不困难，但如果想办好演出的同时积累口碑，为城市发展持续注入活力，需要探索的地方还有很多。
值班编辑 古丽 康嘻嘻 李加减
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本文部分内容首发自新京报公号“硬壳INK”
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